Com Canviar L'oli En Una Transmissió Automàtica En Un Cotxe Nissan

Taula de continguts:

Com Canviar L'oli En Una Transmissió Automàtica En Un Cotxe Nissan
Com Canviar L'oli En Una Transmissió Automàtica En Un Cotxe Nissan

Vídeo: Com Canviar L'oli En Una Transmissió Automàtica En Un Cotxe Nissan

Vídeo: Com Canviar L'oli En Una Transmissió Automàtica En Un Cotxe Nissan
Vídeo: Замена трансмиссионной жидкости вариатора Nissan Altima 2013-2018 2024, De novembre
Anonim

El canvi d’oli és bàsicament un procediment estàndard que és el mateix per a gairebé tots els vehicles i els seus models. No obstant això, quan es canvia l'oli en la transmissió automàtica d'un cotxe Nissan, poden sorgir certes dificultats que es poden resoldre de forma independent.

Com canviar l'oli en una transmissió automàtica en un cotxe Nissan
Com canviar l'oli en una transmissió automàtica en un cotxe Nissan

Necessari

  • - tornavís;
  • - contenidor per a oli usat;
  • - una clau per al tap de buidatge.

Instruccions

Pas 1

Escalfeu el motor just abans de canviar l'oli perquè l'oli usat s'escorri completament i el més ràpidament possible. En acabar aquesta acció, conduïu el cotxe cap a un pas elevat o cap a un garatge amb un forat de visió. S’ha de treure el tap que es troba al coll d’ompliment d’oli.

Pas 2

A continuació, mireu per sota la part frontal del vehicle. Cerqueu una portella petita a l’interior d’una de les rodes. També trobeu el tap de drenatge, que es troba a la zona del carter. Per recollir l’oli usat, substituïu una ampolla, un cubell, una cassola vella i descargoleu el tap de drenatge. No aboqueu oli a terra. Traieu amb compte l’escotilla desprenent els taps de subjecció

Pas 3

Cerqueu les politges i el filtre d’oli, que es troben en un nínxol sota la portella, i comenceu a descargolar el filtre. Feu això perquè la roba i les politges no es tinguin d’oli. Quan l'oli usat s'hagi drenat completament, netegeu el seient del filtre d'oli. A continuació, poseu un filtre d’oli nou (s’ha de fer amb cada canvi d’oli).

Pas 4

Lubriqueu la junta del filtre amb oli de motor nou per instal·lar un filtre d’oli nou i torneu l’element filtrant amb un parell de tensió de 15-20 Nm. Netegeu el tap de drenatge de la placa i, a continuació, substituïu l’anell usat anterior per un de nou. Si no teniu cap anell de coure nou, utilitzeu-ne l’antic, prèviament escalfat i refredat en aigua freda. Estrenyiu el tap amb una força de 30-40 Nm.

Pas 5

Aboqueu oli nou al coll de farciment d’oli i comproveu el nivell amb la vareta. Engegueu el motor i comproveu els sensors de pressió d’oli. Si cal, carregueu fins al nivell correcte. A continuació, torneu a col·locar la portella i torneu a cargolar la tapa.

Recomanat: