En la majoria de vehicles, el nivell ATF a la transmissió automàtica s’ha de mesurar amb el motor en marxa i la palanca RVD a la posició P. A la vareta de nivell, que mesura el nivell d’oli a la transmissió automàtica, sol haver-hi diverses marques. Les dues primeres marques (que sovint són les úniques) corresponen al nivell d’oli estàndard a temperatura de funcionament (uns 90 ° C). Sovint, aquesta secció del llapis està marcada amb un serif i / o un títol "Hot".
Necessari
Guants, drap sec
Instruccions
Pas 1
Per mesurar el nivell d’oli a la transmissió automàtica, heu de fer els passos següents: escalfeu la caixa del canvi, havent recorregut 10-15 quilòmetres, i després poseu el cotxe sobre una superfície plana horitzontal sense apagar el motor.
Pas 2
Poseu-vos els guants, tingueu a punt un drap sec i obriu la caputxa. Més a prop del mampar que separa el compartiment del motor de l’habitacle, veureu un bucle de vareta, similar al bucle de la barra d’oli del motor. Per regla general, es pinta amb un color brillant.
Pas 3
Estireu el bucle i traieu la vareta de la caixa de canvis. Netegeu la vareta amb un drap i torneu-la a introduir fins que s’aturi. Torneu a treure la vareta. El lloc sec més baix indicarà el nivell d’oli a la transmissió automàtica.
Pas 4
Sovint també hi ha marques a la vareta per mesurar el nivell d’oli fred. Estan dissenyats per aproximar-se al nivell en canviar l'oli. Però el nivell final encara s’ha de comprovar amb oli calent. També hi ha marques a la posició de la transmissió automàtica per comprovar el nivell d’oli i marques al tipus d’oli. Si el nivell d’oli és correcte, introduïu la vareta cap endavant i tanqueu la campana.
