Amb l'arribada del fred hivernal, els propietaris de cotxes dièsel, com cap altre, són molt conscients de la qualitat del gasoil (gasoil) que es ven a la xarxa de venda al detall. Quan la temperatura ambiental cau per sota de +5 graus durant la nit i encara hi ha combustible dièsel d’estiu al dipòsit, el problema d’arrencar el motor dièsel al matí ja pot sorgir.
Necessari
Additiu depressiu i dispersant
Instruccions
Pas 1
Un dels mètodes per superar aquesta situació és afegir additius dispersors de depressió al combustible per tal de fabricar gasoil des de l’estiu fins a l’hivern, que no perd les seves propietats fins i tot a una temperatura ambient de menys de 15 graus sota zero.
Pas 2
En moltes organitzacions comercials, podeu conèixer els materials publicitaris relacionats amb els additius que, quan s’afegeixen al combustible, fan que el gasoil de l’estiu sigui l’hivern. Les recomanacions indiquen que es poden afegir additius a temperatures de fins a + 5 graus. Però aquesta afirmació, per dir-ho suaument, enganya els propietaris de vehicles.
Pas 3
Com que és possible afegir un additiu químic només al gasoil transparent i a un tèrbol, en què el procés de cristal·lització de parafina ja ha començat, en cap cas és possible. Aquesta acció conduirà a l'efecte completament contrari. Els cristalls de parafina s’instal·laran al fons del dipòsit de combustible, a la zona d’entrada de combustible, i la parafina obstruirà la línia de combustible i el filtre fi, de manera que el propietari no tindrà més remei que moure el cotxe a un punt calent. garatge fins a diverses hores.
