Una vegada que el cotxe era un luxe disponible només per a les persones riques i nobles. Ara totes les famílies tenen almenys un cotxe a tots els països desenvolupats. La concentració d’emissions d’escapament esdevé fonamental, cosa que incita la humanitat a inventar tecnologies més respectuoses amb el medi ambient. A Rússia, el cotxe "net" més famós és el Yo-mobile.
Yo-mobile va començar la seva història cap al 2010 quan es va anunciar. Les millores i canvis continuaran fins al 2013, quan finalment surt a la venda. El cost al començament de les vendes variarà de 450 a 490 mil rubles, segons la configuració.
El cotxe és un híbrid, alimentat per dues fonts d’energia: el primer és un generador girat per un motor de combustió interna de gasolina i gasolina i el segon és un emmagatzematge d’energia capacitiva. Aquells. el cotxe es podrà moure, tant a costa de la gasolina normal com a costa del combustible del futur: l’energia elèctrica. El motor de gasolina no està connectat a les rodes i a la caixa de canvis, sinó que només és una font d’electricitat per al cotxe, per tant, el Yo-mobile, fins i tot alimentat amb gasolina normal, encara funciona amb corrent elèctric.
El motor és un petit motor rotatiu. El moviment del Yo-mobile es duu a terme per dos motors elèctrics, un per a cadascun dels eixos del cotxe. El dispositiu d’emmagatzematge d’energia no és una simple bateria, sinó un supercondensador que aconsegueix una càrrega completa en només 10 minuts i que manté una càrrega independentment de la temperatura externa i d’altres factors meteorològics. La font de càrrega és un motor de pales rotatives.
El principi de funcionament és el següent: entrem al cotxe, engegem el motor giratori, que, al seu torn, alimenta els motors elèctrics a través del generador, escollim la direcció de moviment (endavant o enrere, seleccioneu amb una palanca) i condueix cotxes. Tot és senzill i independentment del clima, i actualment hi ha electricitat a qualsevol llar.
Tot i l'aparent complexitat, el Yo-mobile és molt més senzill que l'habitual. Un cotxe híbrid consta de només 400 quadres, enfront de més de 1500 quadres d’un cotxe convencional, cosa que facilita molt el muntatge i el servei posterior del Yo-mobile.
