Qualsevol fabricant de vehicles de grans dimensions considera el seu deure presentar la seva "creació del futur", un concept car als salons internacionals de l'automòbil. Aquest automòbil demostra les capacitats tècniques i de disseny de l’empresa, anunciant els seus productes i atraient clients potencials.
Traduïda literalment, aquesta expressió significa "el cotxe del futur". De fet, un concepte és un cotxe creat pel fabricant per demostrar les noves tecnologies, dissenyar les indicacions que té la companyia. Molt sovint, un concept car es produeix en una sola còpia. Les empreses fabricants demostren voluntàriament els "cotxes del futur" en salons i exposicions internacionals. Basant-se en la reacció dels visitants, les empreses més grans intenten determinar el potencial de les seves innovacions, que posteriorment es poden llançar en una sèrie.
El que hi ha a fora i a dins
Un concept car sol tenir solucions innovadores, no només pel que fa al disseny; la carrosseria, la suspensió i el motor se sotmeten a processos seriosos. Com a material per al cos, els dissenyadors utilitzen materials tan exòtics com la fibra de carboni, els aliatges ultralleugers i fins i tot el paper. El "cor" del cotxe, el seu motor, també es presta atenció. Per exemple, els enginyers creen models amb un consum mínim de combustible de 0,5 litres per cada cent quilòmetres. Al concept car, les portes es poden obrir cap amunt o fins i tot cap endavant. I el nombre de rodes pot diferir del número tradicional: n'hi pot haver 3 o 6.
La gran majoria d’aquests cotxes, que de vegades es poden anomenar amb raó una obra d’art, no són rendibles. Per tant, alguns conceptes es mantenen en forma de maquetes, o fins i tot només esbossos per ordinador. Però n’hi ha que es munten d’acord amb el “programa complet” i que funcionen. La majoria dels concept cars són intermedis i no són dissenys complets. Podeu seure en aquests cotxes a les exposicions, tocar els controls; però es podran moure a una velocitat no superior a 20 km / h. Alguns fabricants exhibeixen als concessionaris d'automòbils fins i tot models estàtics de metall, plàstic, fibra de vidre i fins i tot cera i argila.
Cap a on van Concept Cars
Els cotxes d’aquest tipus no arriben mai (després d’exposicions) a la línia de producció, fins i tot si el saló de l’automòbil ha passat amb el màxim èxit. Els dissenyadors refinaran la seva creació, hi faran canvis, assegurant-se que el model sigui pràctic, segur i que no mossegi massa al seu cost. Quan un concept car perd la seva rellevància, normalment es desmunta i es destrueix. De vegades, els models més interessants s’envien al magatzem o s’exposen al museu del fabricant.
