Els casquets frontals dels braços de suspensió davanters són dos casquets coaxials, l’espai entre els quals s’omple amb una inserció de goma. Els blocs silenciosos connecten la palanca al cub de la roda i serveixen per amortir els xocs i les vibracions.
Els blocs silenciosos davanters són un dels principals elements estructurals de la suspensió frontal multi-enllaç. El bloqueig silenciós s’utilitza per connectar la palanca al cub de la roda davantera del vehicle. Estructuralment, el casquet del braç davanter és similar a altres casquetes que s’utilitzen al muntatge del motor. Segons el principi d’acció, el bloc silenciós és una frontissa elàstica que permet petits moviments en totes les direccions.
Disseny de blocs silenciosos
El silentblock consta de dos casquets metàl·lics amb un separador de goma entre ells. Els blocs silenciosos s’utilitzen per amortir les vibracions i els cops durant la transferència d’una part de suspensió a una altra. Aquestes peces són una part indispensable del disseny d’un cotxe modern, augmentant significativament la comoditat quan es circula per superfícies irregulars.
Els casquets metàl·lics dels blocs silenciosos estan fabricats en acer resistent a la corrosió que impedeix l’oxidació. El silentblock es prem al forat de la palanca al llarg de la superfície cilíndrica exterior de la màniga exterior. El bloc silenciós es munta refredant-lo i escalfant la brida del braç frontal, i el desmuntatge es realitza mitjançant un extracte especial.
Control de l'estat tècnic
La simplicitat del disseny no disminueix la importància d’aquesta peça per mantenir la seguretat de la conducció, ja que el bloc silenciós està sotmès a càrregues prou altes durant el funcionament. El cicle de vida del bloc silenciós de les palanques davanteres és de 70-100 mil km. durant el funcionament normal del cotxe i uns 40 mil km. amb una conducció tot terreny constant. Com pitjors siguin les condicions de funcionament, més sovint és necessari substituir el bloc silenciós. L’ús de blocs silenciosos defectuosos comporta un desgast desigual dels pneumàtics, que posteriorment pot provocar una emergència.
L’estat dels blocs silenciosos frontals de les palanques davanteres es determina tant mitjançant un mètode visual com durant un diagnòstic complet. Visualment, es comprova que el bloc silenciós té presència de delaminació de l’insert de goma, en el qual s’ha de substituir la peça per una de nova. A més, el fort desgast del bloc silenciós condueix a un so característic semblant a un cruixit quan el cotxe es mou. La substitució del silentblock es pot realitzar tant en una estació de servei com de forma independent.
