El fracàs de l’arrencada és una molèstia que “visita” el VAZ 2106 domèstic no tan rarament. Tanmateix, abans d’anar a la botiga per buscar una peça nova, té sentit inspeccionar la vella unitat per determinar la causa de la seva inoperabilitat.
L’arrencada lenta, els clics freqüents del relé solenoide o el silenci complet en resposta a un intent d’engegar el motor poden ser la causa d’un mal funcionament de l’arrencador. Tanmateix, abans de treure aquesta "peça de recanvi" del cotxe, heu d'assegurar-vos que hi és; aquells. tot el cablejat del motor d’arrencada està en bon estat i la bateria està ben carregada. Si és així, podeu procedir a desmuntar la peça per comprovar-ne la funcionalitat.
Extracció de l'arrencada del VAZ 2106
Traieu el terminal positiu de la bateria. Desconnecteu la mànega que connecta la carcassa del filtre d'aire i el carburador, descargoleu les 3 femelles que fixen la tapa del filtre d'aire i, a continuació, 4 femelles que fixen la carcassa (clau de "8"). Si hi ha un escut d’aïllament tèrmic amb mànega, també l’haureu de treure. Al pas següent, desconnecteu el connector que connecta el relé del solenoide i el cablejat del cotxe. Al llarg del camí, descargoleu la femella de l’arrencador que connecta el cable principal d’alimentació de la bateria. Ara cal descargolar 3 femelles de la fixació de l’arrencada (clau clau a “13”), una d’elles des de la part inferior; és més convenient descargolar-lo per sota de la màquina, per la qual cosa es pot posar aquest darrere en un gat i posar-se en peu. A continuació, torneu a posar l’arrencador al radiador i, a continuació, traieu-lo i aixequeu-lo.
Comprovació funcional
Netegeu la "peça de recanvi" de brutícia, pols. Utilitzeu un cable gruixut per connectar la carcassa de l’arrencador al terminal negatiu de la bateria d’emmagatzematge. Agafeu un conductor més prim i connecteu el terminal "50" (relé solenoide) a la bateria positiva. En el moment del contacte, s’hauria de sentir un clic: en aquest cas, l’engranatge de transmissió apareixerà a la finestra d’arrencada. Això indica que la peça està intacta. Si no hi ha clic, haureu de comprar un relé de retractor diferent, que és molt més barat que comprar un arrencador nou. Hi ha una altra opció, quan hi ha un clic, però l’engranatge no salta; això indica un mal funcionament del retractor. A casa, sense experiència, és poc probable que sigui possible restaurar-lo; l’haureu de portar al taller.
Es necessita un ohmímetre per a una verificació posterior. Traieu la tapa de l’arrencada posterior per accedir al conjunt del raspall. Veureu els extrems dels bobinatges units als pinzells. Col·loqueu una sonda d’ohmetres al cos de la peça i, amb la segona al seu torn, toqueu els contactes units als raspalls. Les lectures del dispositiu haurien de ser de 10 kΩ. Si aquest valor és significativament inferior, hi ha un curtcircuit interturn al bobinatge de l’estator. Si, al contrari, l'agulla d'ohmímetre mostra "infinit", hi ha un trencament. En qualsevol cas, haureu de comprar un nou arrencador.
