Es necessiten bugies d’automòbil per encendre la barreja de combustible-aire al motor, és a dir, realitzen un treball molt important. Com els ateneu?
Necessari
- -petrol;
- - raspall amb truges d'acer;
- Solució d'acetat d'amoni al 20%;
- -aigua calenta;
- -sonda cilíndrica;
- - tecla per ajustar l'elèctrode lateral;
- -provador.
Instruccions
Pas 1
Inspeccioneu les bugies del vostre cotxe després d’aturar-lo, ja que l’aspecte de la bugia canvia en funció del mode de funcionament del motor. Si les bugies estan cobertes amb dipòsits de carboni i s’omplen d’oli, és possible que els cilindres i els anells de pistó ja estiguin desgastats o el nivell d’oli al carter del motor sigui massa alt. Si la bugia s’inunda de combustible, el subministrament de combustible pot estar mal ajustat.
Pas 2
Si el tap és sec i negre, hi ha la possibilitat que el motor estigui funcionant al ralenti durant molt de temps o que el cotxe hagi estat conduint durant molt de temps a baixa velocitat i amb poca càrrega. Si el con de l’aïllant és sec, net, té un revestiment lleuger i hi són visibles traces de fusió, pot ser que tingui la culpa l’encesa primerenca.
Pas 3
Si l’elèctrode lateral o central està molt gastat, s’hauria de llençar l’espelma. Substituïu la bugia que estigui esquerdada o estella a l’aïllant.
Pas 4
És aconsellable reparar les bugies cada 10.000 mil quilòmetres. Es netegen i, si cal, s’ajusta l’espai entre els elèctrodes. La millor manera de netejar-los és amb un raspall de truges d’acer.
Pas 5
També hi ha una manera de fer servir les espelmes: es desgreixen en gasolina, s’assequen i després es mantenen en una solució calenta al 20% d’acetat d’amoni durant mitja hora. Després es netegen amb un raspall i es renten a fons amb aigua calenta.
Pas 6
La bretxa de les bugies es comprova amb una sonda cilíndrica, per això es pot utilitzar un tros de filferro. L'espai s'ajusta doblegant l'elèctrode lateral, i això es fa amb una clau especial.
Pas 7
Els provadors especials ajudaran a avaluar amb més precisió l’estat de les espelmes. Creen condicions properes al treball real de les espelmes.
