La bota és un producte tècnic de cautxú que protegeix la penetració de pols, brutícia i humitat a les superfícies de les peces de fregament. Gràcies a aquests productes, es proporcionen condicions per a un funcionament més llarg de diversos components i mecanismes del cotxe. Però aquesta afirmació només és certa sempre que l’antera mantingui la seva integritat i, en els casos en què s’hi trobin esquerdes o llacunes, s’hauria de substituir el més aviat possible, sense posar-la al darrere.
Necessari
- - Jack,
- - un conjunt d'eines de serralleria.
Instruccions
Pas 1
Les anteres s’instal·len a diferents llocs del cotxe, incloent: la forquilla de l’embragatge de la caixa de canvis, les barres de direcció i les seves puntes, articulacions de boles, articulacions de velocitat constant ("granades") i altres.
Pas 2
Segons la majoria dels automobilistes, el més difícil és substituir el maleter de l’articulació CV d’un cotxe amb tracció davantera. Per tant, ens detindrem amb més detall sobre aquesta opció de reparació en particular.
Pas 3
Suposem que el cotxe ja està instal·lat en una superfície plana, que el fre d’estacionament s’estreny fins al final, que es col·loquen calces de rodes sota les rodes posteriors i que el lateral del cotxe que necessita reparació es col·loca i s’instal·la en un suport fiable. Per facilitar el procediment de substitució del maleter, traieu la roda davantera.
Pas 4
A continuació, utilitzeu una clau clau per descargolar la femella de retenció del coixinet de la roda. Després de descargolar-lo, traieu la arandela de pressió de sota la femella.
Pas 5
Amb una clau de 19 mm, descargoleu la femella que fixa l’extrem del tirant al passador de pivot i, mitjançant un tirador, el tirant es desconnecta de la unitat especificada.
Pas 6
Després de desconnectar l'articulació inferior de la puntal, es tira cap a si mateixa fins que la frontissa exterior es desengancsi del cub.
Pas 7
L'eix de transmissió alliberat es retira de la caixa de canvis i es col·loca en un banc de treball sobre el qual se substitueixen posteriorment les anteres.
Pas 8
Després de desmuntar dues pinces per subjectar el maleter vell, l’articulació de velocitat constant s’elimina de l’eix motriu i es renta a fons amb querosè o dièsel. A continuació, s’hi posa greix fresc i es posa una nova bota amb el costat estret a l’eix motriu i es gira, després la junta CV s’uneix a l’eix i es posa el costat ample de la bota.
Pas 9
Després d’estrenyir les pinces de la nova bota, es realitzarà un muntatge posterior de les peces prèviament desmuntades en ordre invers.
