I ara l’esperat moment de comprar un cotxe nou. Aquest esdeveniment no hauria d’ésser eclipsat per tot tipus de petites coses que encara poden passar fins i tot amb cotxes nous. Convé prestar atenció a alguns dels matisos abans de posar la vostra signatura i documentar el vostre consentiment a la compra.
Verificació del conjunt complet
En primer lloc, heu d’assegurar-vos que el cotxe pel qual heu de pagar una quantitat considerable sigui exactament el que va demanar el gerent. És a dir: per comparar la configuració ordenada i la que és de fet. A continuació, heu d’anar a la part del documental. És imprescindible comprovar el nombre de les unitats i el cos. Els futurs propietaris no sempre hi fan cas, confiant en els gestors del saló. Tanmateix, no cal excloure el factor humà i dedicar literalment un minut a conciliar les xifres, assegurant-se així contra problemes futurs en registrar un cotxe a la policia de trànsit.
Procés d’inspecció
Seients climatitzats, vidres bufats, girs, alarma, aire condicionat, en general, tots els equips elèctrics han de realitzar les seves funcions directes de manera impecable. També heu de fixar-vos en quants indicadors hi ha al tauler i quins, i si s’il·lumina algun error de l’ordinador de bord.
Després podeu passar a la mecànica del futur cotxe. Val la pena assegurar-se que tots els panys estan en bon estat i funcionen com correspon a un nou mecanisme. Val la pena parar atenció als panys del maleter i del compartiment del motor perquè tot hi funcioni sense cap comentari. A més, en el moment d’inspeccionar el maleter, haureu de comprovar la integritat, és a dir, la presència d’una roda de recanvi, una clau de cilindre i un gat. En inspeccionar el compartiment del motor, cal comprovar tots els tancs d’expansió, és a dir, la presència dels líquids necessaris en ells. Perquè molt sovint el fabricant omple els sistemes amb els fluids necessaris perquè el sistema mostri el seu funcionament i, en un futur proper, val la pena afegir fluids de treball al nivell requerit. Un altre dels punts més importants que cal destacar és la pintura del cotxe. Per veure la presència de defectes en un cotxe, cal mirar des de costat i des de diferents angles. La caiguda de la llum indicarà immediatament esgarrapades, estella o dents, si escau.
Un cop fora del cotxe, podeu demanar al gerent que es posi al volant i demanar-li que encengui al seu torn fars, girs, llums de fre, llums de marxa enrere, etc. Després de totes aquestes manipulacions, heu d’escoltar el motor amb el capó obert, de manera que els sorolls del motor, si n’hi hagués, se sentin amb més claredat.
Immediatament abans de conduir, comproveu l’estat de les rodes, en particular la pressió dels pneumàtics. Tampoc no serà superflu esbrinar com es desenganxen correctament els taps de les rodes, de manera que en el futur no trenquin la seva fixació sense voler quan es substitueixi la roda per un pneumàtic de recanvi.
Cal assenyalar que els experts recomanen que tots els seus requisits i els punts que voleu comprovar es registrin en paper. Al cap i a la fi, la llista del que es pot comprovar és molt gran i és impossible recordar-ho tot. I heu de signar documents sobre la transferència del cotxe del venedor al comprador només després del 100% de certesa que no hi ha reclamacions mútues. Aleshores la transacció es considerarà legal.
I el més important: els salons omplen el cotxe amb literalment 5-7 litres de combustible, de manera que després de sortir de les parets de la cabina, hauríeu d’anar immediatament a la benzinera. Feliç elecció per a tots.
