El mampat del cilindre de fre principal l’ha de dur a terme especialista competent, per tant, en cas de mal funcionament, heu de substituir el cilindre només com a conjunt.
Instruccions
Pas 1
Prepareu una clau especial dissenyada per a línies de fre, un conjunt de claus de diversos diàmetres i alicates. Després, traieu el cable del terminal negatiu de la bateria d’emmagatzematge i traieu la canonada d’entrada d’aire. Per fer-ho, desconnecteu la mànega del sistema de ventilació de l'accessori i afluixeu la pinça que assegura el conducte de subministrament d'aire.
Pas 2
A continuació, desconnecteu la màniga del conjunt de l’accelerador. Desconnecteu els clips de subjecció del conducte d’aire que el connecten al quadre superior del radiador. Traieu el conducte d’aire i descargueu la fixació de la carcassa del filtre d’aire al suport i traieu-lo amb cura.
Pas 3
Descargoleu el tap que s’adjunta al dipòsit del cilindre de fre principal i dreneu-hi el fluid. Després, desconnecteu la mànega d'alliberament de l'embragatge, que està connectada a la canonada del dipòsit. Per fer-ho, afluixeu la brida de la mànega estrenyent les orelles amb alicates. Traieu el connector del cable del sensor de nivell de líquid de frens.
Pas 4
Traieu les femelles que fixen les canonades al cilindre. A continuació, gireu les canonades en l'altra direcció. No oblideu posar taps de protecció als extrems de les canonades ni tapar-los amb qualsevol material disponible, això és necessari per evitar fuites de líquid de frens.
Pas 5
Amb una clau anglesa, descargoleu la fixació del cilindre mestre al reforç de buit i desconnecteu-la juntament amb el dipòsit. Després de substituir, torneu a muntar en ordre invers. Recordeu que, si no l’heu pessigat en treure la mànega del cilindre, durant el procés d’instal·lació haureu de purgar l’accionament hidràulic d’alliberament de l’embragatge. Això és necessari per eliminar l'excés d'aire del sistema. Assegureu-vos també que el líquid de fre estigui completat fins al nivell correcte.
