El llum indicador de càrrega il·luminat del quadre de comandament assenyala un mal funcionament del generador. Si es produeix una avaria durant el trajecte, el moviment és possible fins que la bateria es descarrega, de manera que heu d’arribar al garatge o al taller de reparacions el més aviat possible.
Si, mentre conduïu un cotxe VAZ, el llum de càrrega de la bateria vermella d’emergència s’encén, podeu comprovar si hi ha càrrega o no d’una manera senzilla. Amb el motor en marxa, heu de treure el terminal positiu de la bateria i, si el motor continua funcionant, es carrega i, si s’atura, la bateria no es carrega.
En el primer cas, haureu de comprovar el cablejat del generador a la caixa de fusibles i al tauler de control. Sovint passa que un fusible es crema o s’oxida. En el segon cas, haureu de treure i comprovar el generador. Una avaria freqüent en aquest cas és la fallada del relé del regulador de tensió.
Cal recordar que aquest mètode només es pot utilitzar en motors de carburador; en els motors d'injecció, aquestes manipulacions poden provocar la fallada de la unitat de control d'injectors electrònics.
Extracció del generador del vehicle
El procediment per treure el generador és senzill i es pot aplicar a qualsevol motorista. Per fer-ho, necessiteu dues claus per a 17 i una clau per a 10 per desconnectar els cables. Abans de començar a treballar, heu de desconnectar la bateria traient-ne els terminals. A continuació, descargoleu la femella autoblocant del suport per tensar la corretja de l’alternador i, a continuació, moveu l’alternador cap al motor i traieu-la.
Desconnecteu tots els cables del generador. Després, mantenint el pern de muntatge del generador amb una clau de gir, descargoleu la femella amb la segona clau. Traieu el pern del suport i traieu el generador del motor.
Revisió i reparació del generador
Als vehicles VAZ 2101 - 2107 i VAZ 2108 - 21099, s’instal·la el mateix tipus de generadors. Per tant, per a tots aquests models, el procediment per comprovar i reparar el generador serà el mateix.
Al començament del desmuntatge, heu d’eliminar el relé del regulador de tensió descargolant els cargols que el fixen amb un tornavís. El cos del generador consta de tres parts, ajustades amb passadors. Per desmuntar el generador, descargoleu les femelles dels tacs i desconnecteu les tapes anteriors i posteriors de la carcassa de l’estator.
Per comprovar el regulador del relé, connecteu un llum de prova als raspalls. Connecteu "+" de la font de tensió de 12 V al terminal positiu i connecteu "-" al cos del suport del raspall. Quan s’aplica una tensió de 12 V, la llum s’hauria d’encendre i, quan la tensió puja a 16 V, s’hauria d’apagar. Si això no passa, substituïu el regulador del relé.
Connecteu el provador als anells de lliscament del rotor, si els bobinatges no sonen, hi ha un circuit obert i s’haurà de substituir el rotor. Connecteu un cable d'una làmpada de prova de 12 volts amb una font d'alimentació a la carcassa del rotor i l'altre alternativament als anells lliscants. Si el llum s’encén, hi ha un curtcircuit al bobinatge i també s’ha de canviar el rotor.
Inspeccioneu l'estator des de l'interior, si hi ha restes de fregament pel rotor; substituïu els coixinets o les dues cobertes. Per comprovar els bobinatges de l’estator, connecteu un llum de prova als bobinats, en els tres casos s’hauria d’encendre el llum, si no, hi ha un circuit obert i s’ha de substituir l’estator o el bobinatge. Per comprovar si hi ha un curtcircuit, connecteu un cable de la làmpada de prova a la carcassa de l’estator i el segon al seu torn als terminals de bobinatge. El llum no s’ha d’encendre si està encès; també substituïu l’estator o el bobinatge.
Per comprovar els díodes de la unitat rectificadora, connecteu el "+" de la font d'alimentació a través del llum de prova al terminal "30" del generador i el menys al cos. Si el llum de control està encès, hi ha un curtcircuit a la unitat i també cal substituir-lo.
Després de solucionar els problemes i substituir les peces defectuoses, munteu el generador, instal·leu-lo al cotxe i estrenyeu la corretja segons les instruccions.
