L’arrencador és un motor de corrent continu. La seva tasca és donar parell al motor de combustió interna. Però els motors de corrent continu tenen una fiabilitat baixa, ja que tenen un mecanisme de raspall. Per tant, de vegades és necessari treure l’arrencador per fer-ne servei o substituir-lo completament.
Necessari
- - clau clau per a 10;
- - clau clau 13;
- - clau de sòcol per a 13 amb cardan i extensió;
- - clau de punta oberta per a 13;
- - Tornavís pla i Phillips.
Instruccions
Pas 1
Prepareu el vehicle per a la reparació. Per fer-ho, traieu el terminal negatiu de la bateria amb una tecla 10. L'opció ideal seria treure la bateria, ja que no interferirà amb la reparació. Per exemple, en els clàssics, la bateria es troba a l’entorn immediat de l’arrencador, de manera que en treure aquest últim interferirà. Recordeu que els cables d’alimentació de la bateria positiva són adequats per a l’arrencada elèctrica. Si s’introdueixen involuntàriament a terra, es pot produir un incendi.
Pas 2
Descargoleu el cable d'alimentació que condueix al contacte del relé solenoide amb un anell o una clau oberta 13. Desplaceu-lo a un costat per no danyar l'aïllament. Es connecta un cable encara prim al relé solenoide. Alimenta l’electroimant situat al relé solenoide. Quan es gira la clau de contacte fins a la parada, s’aplica tensió a aquest cable, que activa l’electroimant, i l’engranatge d’arrencada es mou al llarg del rotor, engranant-se amb la corona del volant. Al final d’aquest cable hi ha un terminal femella aïllat de plàstic.
Pas 3
Traieu les tres femelles que fixen l’arrencador al bloc d’embragatge. Tingueu en compte que, en els vehicles moderns, els arrencadors tenen dos passants de muntatge. Per exemple, en els clàssics és difícil descargolar totes les femelles amb una sola tecla. Els dos primers es poden descargolar fàcilment amb claus i claus de punta obertes de 13. Però el més baix s’ha de descargolar amb una clau de 13 endolls amb un cable d’extensió i un cardan. També és desitjable la presència d’un trinquet. La femella està molt a prop del cos, cosa que dificulta l’accés amb una clau de punta o oberta.
Pas 4
Instal·leu una clau anglesa oberta a l'extrem de la femella de manera que quedi en angle recte amb el pla de l'arrencada. I, a l’altra banda, poseu un tornavís o una segona clau perquè sigui convenient descargolar-la. Però l’inconvenient d’aquest mètode és que si la rosca s’estreny, la clau es llisca. I en el pitjor dels casos, les vores de la femella poden col·lapsar. En els models més moderns de vehicles VAZ, no hi ha problemes amb el descargolament de les femelles de muntatge de l’arrencador. Al VAZ-2109, es descargola amb una clau clau 13. És cert, si teniu un motor d'injecció, haureu de treure la carcassa del filtre d'aire abans de realitzar els treballs.
Pas 5
Estireu la carcassa de l’arrencador cap al lateral per treure-la del lloc de muntatge. Amb cura, per no danyar els cables del compartiment del motor, traieu l’arrencador de la part superior o inferior. Depèn de les comoditats d'un cotxe concret. Quan s’extreu l’inici antic, s’ha d’instal·lar un de nou. La instal·lació es realitza en ordre invers. Abans de connectar la bateria, assegureu-vos que els cables d’alimentació no quedin curts a terra enlloc.
