No és difícil detectar un mal funcionament de l’articulació. Sons estranys de les rodes davanteres, reacció a la part inferior del cub. Fins i tot si les botes estan danyades, cal canviar les articulacions de la bola.
Instruccions
Pas 1
Prepareu el vehicle per a les reparacions. Per fer-ho, instal·leu calces de rodes sota les rodes posteriors. Per estar segur, engegueu el fre de mà, ja que no serà superflu. Cal substituir les articulacions de boles del cotxe per les rodes davanteres retirades. En aixecar els dos costats de la màquina, debilitareu la barra antiroll, ja que no interferirà en la reparació. Primer, arrossegueu els cargols de les rodes, aixequeu un costat, col·loqueu un suport de seguretat a sota i, a continuació, aixequeu l’altre costat, també heu d’instal·lar-hi un suport. Traieu les rodes després d’instal·lar-les als suports de seguretat.
Pas 2
Apliqueu un lubricant penetrant a les connexions roscades. Els components de la suspensió davantera estan submergits permanentment en aigua i fang, de manera que l’òxid és habitual. Per fer la feina una mica més fàcil, haureu de desconnectar els tirants dels dos costats. I només després d’això, podeu començar a desmuntar les velles articulacions de boles. Això no requereix tiradors especials, tota la feina es realitza amb mitjans improvisats. El primer pas és descargolar el pern que fixa el passador de la bola al cub de la roda. Per fer-ho, poseu una clau anglesa oberta a la rosca i descargoleu el cap del cargol amb una clau de 17 endolls.
Pas 3
Feu caure el cargol del cub amb un punxó. Ara és el moment de treure el passador de la bola, per això cal instal·lar un tornavís robust a la ranura del cub. Això permetrà que el pin llisqui lliurement del hub. Ara estireu el cub per un costat i procediu a desmuntar la rotulació. Primer de tot, a la part superior, traieu l'anell de retenció que no permeti que la pilota caigui cap avall. Però, fins i tot després de treure l’anell, serà força problemàtic desmuntar l’antiga bola, ja que està ben pressionada a la palanca.
Pas 4
Agafeu un tros de canonada, el diàmetre interior del qual sigui lleugerament més gran que el diàmetre de la rotula. Aquest tros de canonada s’ha de col·locar sota la palanca, la part inferior ha d’estar recolzada a terra. La pilota ha d’entrar dins d’aquest tub. Ara, amb un martell, cal prémer acuradament la pilota del seient. Després, podeu instal·lar-ne un de nou. S'ha de prémer amb una extensió. No pegueu la bola nova, ja que això podria danyar-la. Substituïu sempre el cargol per la bola que fixa el passador al cub. Muntatge en ordre invers, no oblideu instal·lar la barra de direcció al seu lloc. Els costats esquerre i dret es tracten de la mateixa manera, no hi ha diferències significatives.
