Hi ha molta feina per fer per superar amb èxit la prova del sobrevol. Per superar el pas superior, heu de dominar totes les habilitats de conducció, ja que les haureu d’aplicar totes alhora. Vegem en què consisteix l’èxit de l’examen.
Instruccions
Pas 1
Abans d’aprendre a pujar a un turó, és a dir, un pas elevat l’imita, heu de poder iniciar-vos, seguir la lectura del tacòmetre i utilitzar el fre de mà. Posar en marxa un cotxe amb transmissió manual sempre provoca moltes dificultats. Tot i que aquí no es tracta en absolut de la possibilitat de canviar la caixa de canvis, sinó de la sensació dels pedals de gas i embragatge. La sobreexposició de l'embragatge, o viceversa, flexions anteriors, sempre condueix al fet que el motor s'atura. Els pedals de l’accelerador i l’embragatge funcionen l’un contra l’altre. En prémer el gas, comenceu a deixar anar l'embragatge. Quanta gasolina heu premut, tanta embragatge i alliberament. Hi ha cotxes amb motor d’alta velocitat (cotxes amb una cilindrada petita, però parell elevat), en els quals s’ha de donar una mica més de gasolina.
Pas 2
Apreneu a sortir suaument, però de forma ràpida i sense relliscar. En pujar, el retrocés del cotxe ha de ser mínim. Per aprovar l’examen al pas elevat, heu d’utilitzar el fre de mà. Primer, apreneu a treure’s amb el fre de mà en una carretera plana. Un error habitual que cometen els novells és alliberar el fre de mà abans que el cotxe comenci a moure’s. I encara més, no heu de deixar anar el fre de mà abans d’haver inclòs la primera marxa.
Pas 3
Un altre error comú en un pas elevat és la frenada inadequada. Cal entrar al pas elevat, aturar-se en pujada i arreglar el cotxe. Per fer-ho, premeu el fre mentre manteniu premut el pedal, premeu el pedal de l'embragatge i canvieu la primera marxa al punt mort, premeu el pedal de l'embragatge. A continuació, estireu la palanca del fre de mà fins que s'aturi. I realitzeu totes aquestes accions pressionant el fre. Per deixar anar el pedal del fre després de prémer el "fre de mà", heu de tenir molta precaució. Si creieu que el cotxe ha començat a retrocedir, el "fre de mà" no estarà completament estirat. Premeu ràpidament el pedal del fre i estrenyeu encara més la palanca.
