Si la motocicleta no arrenca o no funciona correctament, la causa pot ser un encès incorrecte. S’ha de prestar especial atenció a aquest problema.
Instruccions
Pas 1
Cal tenir en compte de seguida que els generadors G-401, G-411, G-421 tenen un sistema d’encesa mecànic. Per configurar l’encesa, cal ajustar correctament l’espai entre els contactes d’encesa. Tingueu en compte que també haureu d’ajustar l’esquema al mateix temps.
Pas 2
S’ha de prestar especial atenció a l’ajust de les distàncies del trencador. Amb aquest propòsit, gireu el rotor amb una tecla de deu fins a la posició en què la bretxa serà més gran. A continuació, afluixeu el cargol que fixa el bloc de borns a la coberta. Amb un tornavís, gireu l'excèntric a una posició tal que la distància entre els contactes sigui d'aproximadament 0,4 mm. Per treballar, el millor és comprar una sonda especial per endavant. El seu gruix és de 0,45 mm. Els contactes haurien de fixar-lo lleugerament.
Pas 3
Si sou un conductor experimentat, podeu ajustar el joc mentre el motor està en marxa. Per fer-ho, gireu lentament l'excèntric amb un tornavís. Determineu l’espai en què la rpm del motor serà més gran quan l’accelerador sigui estàtic. Després d’això, cal que estrenyiu bé el cargol del pal de contacte. L’espai lliure no ha de canviar per si sol durant la conducció posterior.
Pas 4
Després d’establir la bretxa de l’interruptor, cal ajustar el pistó al punt mort superior i tornar-lo de nou 3 mm. Per comoditat, podeu introduir un tornavís al forat de la culata. El gir es pot fer amb la mateixa tecla de deu. Tingueu en compte que el pistó s’ha d’aturar a la posició de 3 mm abans de TDC en la direcció de TDC.
Pas 5
En lloc d’un tornavís, podeu utilitzar un micròmetre que tingui una hora de cap. Una pinça vernier amb un cert calibre de profunditat també és bona per a aquest propòsit. Afluixeu els parabolts de l’estator i comenceu a girar-lo de manera que els contactes de l’interruptor comencin a separar-se els uns dels altres, és a dir, oberts.
