La preocupació coreana "Kia Motors" està conquistant amb confiança el mercat mundial de l'automòbil. La creixent popularitat del cotxe Kia està associada a la seva assequibilitat, manteniment sense pretensions i una àmplia gamma de models. La gamma de vehicles de Kia compta amb cinc crossovers per satisfer totes les preferències dels clients.
Ànima Kia
El model més petit, l’Ànima, obre la línia de creuament. La història del model Soul es remunta a més de deu anys. El Soul va entrar al mercat per primera vegada el 2008, i el model es va redissenyar el 2014. El Soul està construït sobre la mateixa base que el Hyundai i20. Els fabricants posicionen el model com un crossover urbà amb una carrosseria amb cinc portes. El cotxe és molt petit i està a l’alçada de l’Skoda Yeti i el Suzuki SX4. Però és molt més avantatjós que aquests models en termes de preu i cost de manteniment.
Kia Soul es subministra a Rússia amb dos tipus de motors: 1, 6 i 2, 0 litres amb una potència mínima de 124 CV, hi ha un model amb 204 "cavalls". La versió amb turbodièsel no és tan popular al nostre país, perquè només té una transmissió mecànica. I la resta de models es poden equipar amb una transmissió automàtica de sis velocitats.
En la configuració bàsica, el Kia Soul està equipat amb direcció assistida elèctrica, vidres davanters, seients amb calefacció, miralls elèctrics i aire condicionat. Es tracta d’un paquet de potència molt bo, ja que el cost d’aquest cotxe comença a 830 mil rubles, tenint en compte les ofertes especials. Per descomptat, aquest model serà de transmissió manual.
L’interior del saló Soul coincideix amb el seu aspecte brillant i atractiu. El torpede es retalla amb una inserció de plàstic de colors, tot i que aquest disseny perd molt la versió de cuir. Els seients posteriors es plegen, augmentant el maleter i augmentant el seu volum fins als 700 litres.
Kia sportage
Ara ja apareix al mercat la tercera generació del crossover Sportage. La popularitat d’aquest model dóna la seva ubicació intermèdia en el segment de cotxes urbans i SUV. L’augment de la capacitat de cross-country de l’Sportage és proporcionat per un conjunt complet amb tracció total endollable i un motor de dos litres, tant dièsel com de gasolina. En total, hi ha set modificacions del Kia Sportage amb diferents tipus de transmissions i potència. Mínim 136 CV, màxim - 184 CV.
El cotxe proporciona les qualitats de tot terreny i una gran distància al terra de 167 mm amb rodes de 17 polzades. L’Sportage és un vehicle molt econòmic. En mode mixt, consumeix una mitjana de 9 litres, a la carretera (7) i a la ciutat (11).
L’interior del crossover és bastant espaiós, el maleter és de 491 litres. A més, els seients posteriors es poden ampliar gairebé fins al nivell del terra. A la darrera generació del model, el tauler d’instruments està decorat amb una gran pantalla tàctil. Les riques configuracions ofereixen tapisseria de cuir per al tauler d’instruments i els seients, botons de control del volant i accés sense clau al saló. Els seients davanters són elèctrics i memoritzen tres posicions. El paquet de potència estàndard també inclou sensors de control de punts cecs que tradueixen el senyal de perill als retrovisors laterals. Per a una conducció fora de carretera còmoda, el Kia Sportage està equipat amb un sistema de control d’estabilitat del vehicle, que ajuda quan es mou sobre fang i gel. S'instal·la un sistema d'ajuda a l'estacionament en nivells de retallada rics. A més de la càmera de visió posterior i els sensors d’estacionament, el sistema mostra directament a la pantalla la distància a l’objecte d’interferència.
Kia sorento
Cada vegada més, el Kia Sorento ocuparà una peça central honorable en la formació de crossover. I això és absolutament cert: la primera versió del model es va llançar el 2002 i avui ha passat per un canvi de tres generacions i sis estils. Al principi, el Sorento es produïa amb tres tipus de transmissions: davantera, posterior i completa. Però amb el pas del temps, els fabricants van abandonar la tracció posterior i van classificar el model a la classe mitjana.
Ara podeu comprar cotxes amb tracció total o tracció davantera, amb motor de gasolina o dièsel. A més, el model sempre mostra bons indicadors de consum de gasolina. Així doncs, en el cicle extraurbà, el Kia Sorento amb un motor de 2, 2 litres i 200 CV, un motor dièsel i tracció a les quatre rodes només consumeix sis litres i mig. No està gens malament per a un cotxe amb aquest rendiment. Si també considerem que pesa gairebé dues tones, i accelera a centenars en 9, 4 segons. La caixa de canvis del Sorento és manual o de sis velocitats. A més, només una màquina automàtica està emparellada amb un motor dièsel.
L’interior del crossover ha canviat molt amb el pas del temps. Es va fer més alt a causa del pis baix, i els seients de tercera fila (set seients només estan disponibles en versions cares) van rebre espai addicional per a les cames i un nou mecanisme de transformació. El tauler va rebre un monitor de pantalla tàctil de set polzades i una forma de consola més inclinada. El model té una selecció d’interiors: cuir o tela. El maleter s’ha tornat una mica més espaiós, amb els seients doblegats, el seu volum és de 2057 litres.
Kia mohave
El model Kia Mohave pertany a la categoria SUV. Però seria injust no esmentar-lo entre els "col·legues de la botiga". De fet, no tots els fabricants d’automòbils es poden permetre el luxe de tenir un autèntic vehicle tot terreny a la seva formació. Els competidors de Mohave inclouen el Toyota Land Cruiser i la línia americana de vehicles pesats. Sí, i Mohave es va fabricar originalment per al mercat nord-americà, on el comprador aprecia els motors grans, la capacitat de càrrega i la capacitat de transició.
Per primera vegada, el SUV es va presentar al públic el 2008 al Saló de l'Automòbil de Detroit. Un any després, el model es va començar a muntar a una planta de Kaliningrad i a vendre-ho a Rússia. Un model amb tracció integral integrada, reductor i transmissió automàtica va entrar al mercat rus. No obstant això, Mohave a Occident i als Estats Units també està equipat amb mecànica.
Les característiques reals de tot terreny s’ofereixen al cotxe mitjançant una estructura de bastidor, una tracció integral connectable amb control electrònic, una suspensió independent amb una barra antiroll. Distància entre eixos: 2895 mm. El cotxe es presenta en dos nivells: un motor de gasolina de 3, 8 litres i 275 "cavalls" i un turbodièsel de tres litres amb 250 "cavalls". Les opcions de guarnició interior són diferents i depenen de l’equip. Totes les variants tenen un control de clima separat i un paquet off-road: ESС, ABS, EUA, DBC (Descent Assist System) i assistència a la frenada d’emergència. El consum de combustible d’un cotxe d’aquest tipus també és impressionant. En mode ciutat, consumeix 15 litres. Però, per regla general, els nombres reals són molt més alts. I la suposada acceleració de Mohave a 100 km / h en 9 segons amb un pes de 2218 kg està clarament sobreestimada. I la resta és un gran cotxe familiar per a una vida còmoda fora de la ciutat.
Kia Tusker
Ben aviat, Kia Motors presentarà el seu nou crossover Tusker. Es tracta d’un analògic d’un competidor directe: Hyundai Greta, a la plataforma de la qual està fabricat. Són els mateixos quant a la mida del cos i la distància al terra. Al principi, els fabricants volien subministrar la novetat només al mercat europeu. Però inspirats en l'èxit de Hyundai, vam decidir presentar diversos conjunts complets a Rússia. Bàsicament, es tractarà de motors de gasolina d’1, 6 i 2, 0 litres i 123 i 150 cavalls de potència, respectivament. El comprador podrà triar un cotxe entre quatre configuracions. Se sap que el paquet bàsic de la "mecànica" ja tindrà un paquet de potència estàndard, però no hi haurà aire condicionat. El model Premium de gamma alta inclourà un modern quadre d’instruments amb sistema de navegació, sensors d’estacionament, airbags de cortina laterals i nanses de color cos.
