El pneumàtic Velcro és un cautxú sense clavilles equipat amb una banda de rodament amb un gran nombre de ranures. Aquest tipus de pneumàtic permet circular amb més comoditat per una carretera inundada d’aigua. Les característiques del patró a la superfície de goma ajuden a absorbir l’excés d’aigua i a drenar-la al llarg de les ranures de l’ornament, cosa que contribueix a l’adherència (adherència) del pneumàtic a la superfície de la pista.
És necessari
Férula de velcro, fèrula regular (per a comparació), 100 ml d’aigua
Instruccions
Pas 1
Determineu si els pneumàtics de velcro són adequats per al vostre vehicle. Aquest tipus de goma hivernal sense tacs pot ser de gran servei si es mou per la ciutat a l’hivern i fora de temporada. A les carreteres sense gel, aquests pneumàtics ajuden el vehicle a circular gairebé en silenci i a millorar la maniobrabilitat. Fora de la ciutat, en carreteres gelades, el velcro no permetrà que el cotxe pugui fer front a una situació difícil. Si heu de recórrer amb freqüència entre assentaments, és millor rebutjar aquest tipus de pneumàtics.
Pas 2
Trieu la marca de pneumàtics que millor s’adapti al vostre cotxe. Podeu comprar pneumàtics "enganxosos" de l'empresa en els pneumàtics dels quals "calqueu" constantment el transport. Consulteu amb el vostre distribuïdor si la vostra marca preferida fabrica aquest tipus de cautxú. Demaneu un catàleg. Si no hi ha cap preferència particular, trieu el Dunlop Graspic DS3, Yokohama ice Guard IG30, Yokohama W. Drive V902 Velcro, reconeguts com a d’alta qualitat per les normes internacionals.
Pas 3
Agafeu el pneumàtic a les mans i sentiu la goma. El material ha de ser suau al tacte. Fins i tot a temperatures ambientals inferiors als 25 graus, el cautxú de velcro d’alta qualitat continua sent flexible. Compareu-ho amb un pneumàtic normal o clavat: són més rígids. Si la corretja de velcro no es flexiona bé a les mans, la qualitat del cautxú no és molt bona.
Pas 4
Penseu en l’ornament de la superfície de goma. Les ranures han de ser petites i nombroses. Aquesta característica de l’estructura de la banda de rodament és la que permet drenar l’aigua de forma ràpida i eficient en contacte amb una superfície humida. Agafeu 50-100 ml d’aigua i aboqueu-hi la goma amb el permís del venedor. Com a resultat d’aquesta experiència, veureu com el líquid omplirà l’espai entre els petits patrons. Sembla absorbida pel pneumàtic com una esponja.
Pas 5
Examineu acuradament la superfície del pneumàtic. El velcro es desgastarà bastant ràpidament per la seva suavitat. Els pneumàtics han d’estar lliures de rascades i restes d’ús (tret que, per descomptat, estigueu comprant un producte usat conegut).
