A diferència de la palanca de canvis en una caixa manual, en els cotxes amb transmissió automàtica hi ha una palanca RVD, que es desxifra com a "palanca per seleccionar els rangs de marxes". Muntats al terra al costat del conductor o a la columna de direcció, tenen aproximadament el mateix conjunt de posicions per a la palanca. Aquestes posicions estan designades per les lletres llatines "P", "R", "N", "D (D4)", "3 (D3)", "2", "1 (L)". A la pròpia palanca hi ha un botó de bloqueig per a commutacions perilloses i un botó de mode "OD".
Instruccions
Pas 1
Posició "P" - aparcament. En aquesta posició de la palanca, l’eix de sortida de la caixa està bloquejat i és impossible moure el cotxe. Seleccionat per a aparcament de llarga durada. Per evitar el trencament de la transmissió automàtica, moveu el RVD a la posició "P" només si el vehicle està completament aturat i immòbil.
Pas 2
Posició "R": inversa, inversa. Enceneu-lo només quan el vehicle estigui parat. Si es mou a la posició "R" quan la màquina avança, es produirà un avaria de la transmissió automàtica, la transmissió i fins i tot el propi motor.
Pas 3
La posició "N" és neutra. En aquesta posició del RVD, tots els elements de la transmissió automàtica estan desactivats, la màquina es mou lliurement. Utilitzeu-lo per remolcar el cotxe per a distàncies curtes, no superiors a 70 km.
Pas 4
Posició "D" o "D4": controlador. El mode principal quan el cotxe avança. Les marxes es desplacen automàticament de primer a alt i viceversa en funció del grau de pressió del pedal del gas i de l'ús del pedal del fre.
Pas 5
Posició "3" o "D3". Té lloc en transmissions automàtiques de quatre i cinc velocitats. En aquesta posició del RVD, només s’utilitzen 3 engranatges cap endavant. Activeu-lo quan circuleu per la ciutat amb freqüències freqüents, així com per camins de terra amb alts i baixos.
Pas 6
Posició "2": moviment cap endavant només a la primera i segona marxa. Per circular per camins de terra, boscos i pantans a una velocitat de 40 a 50 km / h. Gràcies a la possibilitat de frenar pel motor, el mode protegeix i preserva les pastilles de fre.
Pas 7
Posició "1" o "L". Es recomana el mode quan es condueix fora de carretera, sobre neu, en fortes baixades i pujades. Assegureu-vos d’activar aquest mode si el cotxe queda atrapat en una rutina. En aquest cas, accioneu el pedal del gas utilitzant només 1/3 de la carrera completa.
Pas 8
Al mànec del RVD, sota el botó de commutació perillosa, hi ha el botó "OD": overdrive, overdrive. Utilitzeu-lo quan arribeu a una velocitat prou alta de 80 a 100 km / h, així com en cas d’augment brusc de la velocitat de moviment, per exemple, en avançar. Canvieu a una velocitat superior, sempre que la inscripció "OD OFF" no s'encengui al tauler. Si l'opció "OD OFF" està activada, es prohibeix el canvi ascendent.
