La companyia té la seu central a Tòquio. Els pneumàtics i altres productes es fabriquen a 180 fàbriques de 25 països del món. Hi ha 14 fàbriques de pneumàtics als EUA, al Japó - 10, a la Xina - 6, a Tailàndia - 5, al Brasil - 4, a Mèxic, Bèlgica i Espanya - 3, a l'Índia, Indonèsia, Sud-àfrica i Polònia - 2. Hi ha fàbriques de pneumàtics a Austràlia, Taiwan, Turquia, França, Itàlia, Hongria, Canadà, Veneçuela, Argentina i Costa Rica.
Primera història de l'empresa
La companyia Bridgestone va ser fundada el 1931 per Shojiro Ishibashi. El nom de la pròpia empresa és una traducció literal a l’anglès del cognom del fundador. El cognom es tradueix literalment al rus - "pont de pedra".
La primera planta de pneumàtics es va construir el 1934 a la ciutat japonesa de Kuruma. Als anys trenta del segle passat, a més de pneumàtics, l’empresa també produïa articles d’esport, mànegues, cinturons i materials d’aïllament, cosa que li va aportar la major part dels seus beneficis.
Durant la Segona Guerra Mundial, l'empresa es va veure obligada a atendre les necessitats de l'exèrcit. Durant un dels bombardejos, la seu de la companyia va ser destruïda. Documentació perduda. Però les fàbriques de Kuruma i Yokohama van sobreviure, cosa que va permetre iniciar la producció després de la guerra.
Als anys cinquanta, la companyia es va desenvolupar a un ritme ràpid. La companyia es va convertir en el primer fabricant de pneumàtics al Japó. Els ingressos per vendes anuals van arribar als deu mil milions de iens.
Expansió al mercat internacional
Els anys seixanta van marcar el començament de l'expansió de Bridgestone al mercat internacional. El 1965 es va obrir la primera planta d’ultramar a Singapur. La producció de pneumàtics aviat va començar en una nova planta a Tailàndia. Es va obrir una oficina comercial a Amèrica del Nord.
L'expansió continuà fins als anys setanta. Bridgestone ha construït fàbriques a Indonèsia i Iran. La companyia també va adquirir instal·lacions de fabricació de pneumàtics a Taiwan i Austràlia de fabricants locals.
Als anys vuitanta, Bridgestone va continuar la seva estratègia d’expansió a l’estranger amb l’objectiu de convertir-se en un dels tres fabricants de cautxú més grans del món. Com a part d’aquesta estratègia, la firma va adquirir la planta de Tennessee a Firestone. Es va convertir en el primer centre de fabricació de Bridgestone a Amèrica del Nord.
Bé, el 1988 es va comprar la pròpia Firestone, la segona empresa de pneumàtics del continent americà en aquell moment. Així, Bridgestone s’ha convertit en una corporació mundial. Diverses dotzenes de fàbriques a Amèrica del Nord, Central i del Sud es van afegir a les seves instal·lacions de producció. També el 1988, la companyia va començar a operar a Europa.
Als anys noranta, la corporació va continuar expandint el seu negoci a nivell mundial. S'han establert noves fàbriques a Tailàndia, l'Índia, Polònia, Xina i els Estats Units d'Amèrica.
