L’oli del motor seleccionat correctament que proporciona una lubricació d’alta qualitat de tots els mecanismes del motor ajudarà a allargar la vida del motor i reduir els costos de manteniment del vehicle. L'elecció del petroli s'ha de fer sobre la base de criteris com la seva viscositat i propietats d'estalvi d'energia, economia, tipus i classe de qualitat.
Instruccions
Pas 1
Trieu entre la nostra gamma de productes que coincideixin amb les especificacions del fabricant del vostre vehicle. Per als cotxes fabricats a Europa, es recomana adquirir olis certificats segons la classificació ACEA i per als vehicles americans, segons la classificació API.
Pas 2
Determineu el grau de viscositat de l’oli del motor SAE en funció de les temperatures mitjanes de la vostra zona. Així, evitarà problemes en arrencar el cotxe a baixes temperatures i augmentar el desgast del motor. Els olis de classe 0W mantenen la seva fluïdesa millor a la temporada d’hivern, bomben més ràpidament pel sistema de lubricació i proporcionen protecció del motor. A altes temperatures, la viscositat de l’oli ha de ser suficient per refredar els parells de fricció i formar una pel·lícula d’oli. Aquestes qualitats estan totalment posseïdes pels olis de la classe 40 segons SAE. Els olis multigrades tenen una doble designació, per exemple, SAE 10W-40.
Pas 3
Penseu en l’economia del petroli. Els olis de les categories EC I i EC II, en comparació amb l’oli de referència, estalvien combustible com a mínim un 1,3% i l’ús de petroli de la categoria EC III suposarà un estalvi d’un 3% de combustible. Recordeu que els olis de motor cars són més detergents. Per tant, després d’haver comprat un cotxe usat, ompliu-lo amb l’oli més senzill per eliminar gradualment tots els dipòsits de carboni del motor. Si el petroli car entra immediatament en un motor brut, els dipòsits de carboni cauran en capes senceres.
Pas 4
No utilitzeu oli sintètic si hi ha dipòsits importants i elements de goma a les superfícies internes del motor que han perdut la seva elasticitat i tenen microesquerdes. No es recomana l’ús d’aquest tipus d’oli en motors amb pistons rotatius i en motors que han sofert una revisió important. Arrenca el motor amb oli mineral de bona qualitat. En la resta de casos, preferiu un oli sintètic que proporcioni la màxima vida útil i garanteixi la protecció del motor.
