Un hub automotriu és la part d’un mecanisme giratori que té un forat. És essencial per encaixar sobre un eix o un eix. Però per entendre millor què és un hub, hauríeu de considerar amb detall el seu propòsit.
Propòsit del centre del cotxe
Normalment, un hub de cotxe es connecta a un disc, uns radis o una llanta de roda. Els coixinets solen instal·lar-se en un forat situat al cub. Aquest mecanisme serà el més fort possible si feu que el centre del cotxe sigui el doble del diàmetre del forat. Si mireu el centre de qualsevol cotxe, podeu veure aquesta característica del disseny de la màquina. Per evitar distorsions, el cub sol fer-se més llarg que el diàmetre del seu forat.
Bàsicament, un cub del cotxe és un element de suspensió giratori al qual s’han d’adossar les rodes d’un cotxe. Quan es tracta de rodes motrius, el cub és l’element de transmissió. A més de les rodes, els frens també s’uneixen al cub. El mateix es pot dir per a les brides de l’eix. També es fixen als concentradors. Aquest disseny és especialment típic per als camions.
Es pot dir que el cub s’utilitza per assegurar les rodes del cotxe i permetre-les girar. Fins i tot el sistema de frenada dels cotxes està lligat a una part tan important com és el hub. Normalment, els cubs estàndard d’automoció es fabriquen amb ferro colat o diversos graus d’acer.
Característiques de fixació del cub a la roda
El cub es sol fixar a la roda amb diversos coixinets. La fixació es realitza sobre una biga d’un pont o un eix de rotació, que també s’anomena trunjon. També hi ha una brida al hub. Un disc de fre de roda s’acostuma a fixar a la brida si els frens són frens de disc. Si els frens són frens de tambor, el tambor està muntat a la brida.
Mides de concentrador estàndard
Els diferents models de vehicles estan equipats amb eixos de diferents diàmetres. Però sempre cal tenir en compte la regla que permet que el cilindre del cub es pugui fixar a les rodes amb una tolerància mínima. Hi ha l’anomenat sistema DIA, que estableix els diàmetres de les rodes del cotxe. Si les rodes són més petites que la mida prevista, no podran cabre al cub. Si les rodes són més grans, només penjaran. De vegades, els fabricants fabriquen rodes de diàmetres força grans. És cert, per a la correcta instal·lació del disc al concentrador, cal utilitzar anells adaptadors especials. En aquest cas, aquests anells adaptadors ajuden a mantenir la roda centrada al cub.
