Si sentiu un cop de la roda davantera mentre conduïu, tingueu en compte: les articulacions de la bola demanen la substitució, almenys les superiors. Els inferiors no col·loquen així, però també s’han de substituir. Com treure la pilota?
Instruccions
Pas 1
Cal retirar la roda. Cal descargolar les rodes per comoditat. Quan es treballa amb la roda a la dreta (fins a la dreta, amb la roda esquerra) a l’esquerra.
Pas 2
Per assegurança, poseu una "cabra" sota el cotxe. Es pot col·locar un bloc de fusta sota el braç inferior per alleujar el tren d'aterratge. Amb un cric, baixeu el vehicle.
Pas 3
Amb una clau de punta oberta, descargoleu les femelles. Sostenen els dits de les articulacions de la bola. Cal assegurar-se que l’alçada del gat sigui òptima per al pas de la clau entre l’estructura de la molla.
Pas 4
Quan la rosca estigui descargolada, toqueu el dit. Amb un martell, no colpejar al dit, sinó a la zona lleugerament inferior. Després d’uns cops, sortirà el passador de la bola.
Pas 5
Desenrosqueu la rotulació inferior, és a dir, la femella que subjecta el dit. Noqueu la part inferior amb un martell de boles a la mateixa zona just a sota del dit. Després que surti, estreneu la femella.
Pas 6
Diagnostiqueu les juntes de boles sense treure-les de la palanca. Podeu començar a descargolar les palanques de pilota. Utilitzeu dues claus: una regular i un trinquet. Es retira la rotulació.
