El grau de desgast de les parts de la manovella i els mecanismes de distribució del gas d’un motor de combustió interna ve determinat pel grau de compressió del cilindre de treball. Mitjançant la mesura de la compressió, es crea una imatge completa de l’estat tècnic del motor en general i dels components més importants individuals.
Necessari
compressòmetre
Instruccions
Pas 1
Es recomana mesurar la compressió després de conduir un cotxe quan el motor està prou calent. Per mesurar aquests paràmetres, no podeu prescindir d’un assistent, ja que durant les mesures l’arrencador gira el cigonyal i la vàlvula de l’accelerador ha d’estar totalment oberta.
Pas 2
Desenrosqueu totes les bugies de la culata.
Pas 3
La punta del compressor amb un tap de goma a l'extrem s'insereix amb força al forat roscat del tap endut.
Pas 4
Es dóna una ordre a l’assistent i ell, prement el pedal de l’accelerador, fa girar el cigonyal amb l’arrencador durant 3-4 segons. Cal tenir en compte que la velocitat de rotació ha de ser com a mínim de 100 rpm. En cas contrari, la bateria es recarregarà o es substituirà.
Pas 5
Després de mesurar la compressió en tots els cilindres del motor, es crea una idea sobre el grau de desgast dels anells de compressió i l’estanquitat de les vàlvules de distribució.
