Tots els aficionats al cotxe volen tenir un cotxe que funcioni perquè no es preocupi quan condueix. Un paper important en això ho té l’accés correcte al combustible del motor i l’eliminació dels gasos d’escapament. "Esternuts" o "trets" al silenciador: tot això es pot produir a partir de la configuració incorrecta del joc de la vàlvula del mecanisme de distribució de gas. La reparació en aquest cas no serà difícil, el més important és configurar correctament el TDC (punt mort superior) i observar l'ordre en ajustar-lo.
És necessari
- - sonda 0, 3 … 0, 35;
- - tornavís;
- - un joc de claus.
Instruccions
Pas 1
Examineu la tapa del distribuïdor i busqueu el fil que va a la bugia del primer cilindre (el més proper al radiador). Traieu la tapa del distribuïdor i recordeu el lloc on s'hauria de situar el control lliscant perquè la guspira arribi a la bugia d'1 cilindre. Mireu el distribuïdor des de dalt: la posició hauria de ser "a les 10". Traieu la tapa de la vàlvula i desconnecteu-ne tots els accessoris.
Pas 2
Inspeccioneu la politja de cigonyal. Hauria de tenir 2 o 3 riscos. Alineeu el tercer (segon), és a dir, l'últim a la dreta en el sentit de gir està en perill amb una guia al bloc de cilindres (la politja gira en sentit horari). Introduïu l '"arrencador de la corba" i alineeu la línia indicada amb la guia. Si no és possible fer-lo servir, gireu l'eix a mà, mitjançant les politges i les corretges, introduïu un tornavís a la femella del castell i gireu-lo amb una clau de punta oberta adequada.
Pas 3
Mireu el control lliscant del distribuïdor després d'alinear les marques. Quan es troba al lloc adequat (punt 1), el pistó del primer cilindre es troba a TDC. Les vàlvules estan tancades en aquest moment, de manera que es poden ajustar. Premeu el balancí cap avall, es notarà un buit. En cas contrari, ajusteu les vàlvules del 4t cilindre.
Pas 4
Estableix un buit de 0,35 mm a l'indicador d'ajust. Tingueu en compte que la sonda ha d’entrar amb una força lleugera, però perceptible. Inseriu-lo a la bretxa entre la vàlvula i el balancí. Afluixeu la rosca de bloqueig, gireu el pern d’ajustament cap a l’esquerra o la dreta, segons la necessitat d’augmentar o disminuir el joc. Ajusteu un joc de 0,35 a totes les vàlvules de tots els cilindres. Si la temperatura de l'aire és de -5 a 0 graus, feu-la 0,4 mm.
Pas 5
Gireu el cigonyal 180 graus després d'ajustar el joc del primer cilindre i feu el mateix amb el segon. Determineu el gir per la roda del polze o per la osca de la politja. A continuació, gireu-lo 180 graus més i ajusteu el 4t cilindre, després 180 de nou i el 3r. L’ordre de funcionament dels cilindres dels motors 417 i 421 és el següent: 1-2-4-3. Col·loqueu la tapa de la vàlvula i poseu-hi la fixació.
