Mitsubishi Colt és un cotxe urbà compacte de la famosa empresa japonesa Mitsubishi Motors. Sota la marca comercial Colt, es van produir sedanes, vagons, fastbacks en diferents anys, però, el hatchback va continuar sent el principal cos.
El 1984 es va llançar el cotxe subcompacte Mitsubishi Colt classe B. Aquest nouvingut pràcticament va copiar els paràmetres del Mitsubishi Lancer A70. Durant diversos anys, Mitsubishi Colt va copiar cegament les característiques del seu eminent predecessor, però amb el pas del temps va decidir demostrar la independència de la tecnologia, ja que va acumular una experiència notable. I en aquest moment el cotxe es va declarar audaçament com un exemplar competitiu. Els japonesos Nissan March, Toyota Vitz i Honda Fit estaven visiblement nerviosos. Però en aquella època "daurada" del mercat de l'automòbil del País del Sol Naixent, encara estava lluny de l'estancament i hi havia marge de maniobra més que suficient. I la demanda de cotxes petits a molts països es va mantenir molt elevada.
El principiant conquereix l’espai
Mitsubishi Colt era un apassionat de la perfecció. Com a conseqüència d'això, el 1987 apareix un automòbil de tercera generació. Es distingeix per la màxima qualitat de construcció, l'interior original i el sistema de control més recent amb moltes opcions necessàries i importants. Aquest model era molt apreciat i no hi havia cap país que no comprés aquest cotxe. Però, tot i l'èxit vertiginós i l'amor per la seva "idea", Mitsubishi Motors va decidir continuar la seva investigació. Així, el 1991, la quarta generació de Mitsubishi Colt va veure la llum. Una nova aparença, un nou farciment interior, que incloïa un seient de conductor unificat, que es va ajustar individualment per a cada un, tot això conquerit una i altra vegada.
Bé, on més moure’s, és realment possible fer alguna cosa millor? La preocupació de Mitsubishi Motors va respondre a aquesta pregunta el 1995, presentant la cinquena generació de Mitsubishi Colt al món de l’automòbil, com burlant-se de tothom. El cinquè model es distingia per dinamisme, bona adherència i fàcil maneig. El baix cost del cotxe també va quedar gratament sorprès. Tot això "va jugar a les mans" de fabricants japonesos emprenedors.
La sisena generació del cotxe es va llançar el 2002. El Mitsubishi Colt vi va ser una revisió del seu predecessor i va rebre merescudament el títol de "Mitsubishi face of the century 21st". Aquesta "bellesa" tenia l'esquema del cos en les millors tradicions del futurisme. El saló, en canvi, es va submergir cap endavant en el passat amb una multitud d’accessoris originals combinats amb les innovacions modernes de l’època. Quin és el "truc" de l'empresa? Per què tants esforços en un model, ja reconegut al món? És fàcil. Preocupació Mitsubishi Motors va crear una línia sota el lema Custom Free Choice (el comprador és lliure de triar). Aquest principi va impulsar als fabricants japonesos a una multivariança tan gran de diversos models de Mitsubishi Colt. El resultat va ser de tres modificacions generals: Casual, Elegància i Esport. La tapisseria es va produir en dues versions bàsiques. Tons freds-freds i càlids-càlids. El color del cotxe es va oferir en 24 colors. Però amb una opció tan rica, els entusiastes dels automòbils encara van recórrer als colors tradicionals i clàssics a l'hora de comprar i només uns quants van ser "creatius" en comprar un cotxe d'un color exclusiu inusual.
Mitsubishi Colt introdueix motors de gasolina de 4 cilindres en línia amb temporització de 16 vàlvules. El motor té un volum d'1, 3 litres i una capacitat de 82 cavalls de potència, i el volum del motor d'1, 6 litres, 104 cavalls de potència. Les caixes de canvis es van oferir en dos tipus: mecànic de cinc velocitats i automàtic INVECS-II.
Japonès en tàndem amb un americà
El 2004, la preocupació va presentar un altre model interessant, creat junt amb la llegendària preocupació nord-americana Chrysler. La versió tradicional oriental ha adquirit les característiques del chic europeu. La "cara" del cotxe ha sofert una escrupolosa verificació de tots els detalls. La part posterior (maleter) del model també ha canviat. Mitsubishi Colt ha canviat bastant significativament a la cabina. Es va convertir en "elegant" a causa del fet que tot va ser seleccionat d'acord amb el principi de compatibilitat de textures de materials i colors. La suau tapisseria de vellut dels panells de les portes es combinava elegantment amb la pell mate dels seients. Els interruptors platejats del tauler de control feien ressò harmònic amb els bisells cromats dels taulers de control. El tacòmetre, el velocímetre, els indicadors i els microdisplays de control es van separar i ajustar de manera que cadascun estigués al seu propi nínxol sota una visera convenient. Tot aquest esplendor feia pensar que no anaves a un cotxe, sinó a la cabina d’un gran avió modern.
El condicionador d’aire en capes proporciona un excel·lent confort a la cabina, i això esdevé especialment rellevant a la temporada de calor. El sistema de quatre àudio de vuit altaveus satisfarà els gourmets musicals més exigents. I una il·luminació suau crea un ambient íntim i únic a la cabina. Tots aquests matisos funcionen per obtenir el màxim confort i crear un ambient d’alt estil. Això es complementa amb els seients. La seva capacitat de transformació, desplaçament i desplegament en diverses opcions, fa que el passatger pugui seure com vulgui.
Mitsubishi Motors construeix super motors
En aquest moment, la preocupació ha desenvolupat una sèrie de motors MIVEC ultramoderns. Estan equipades amb sincronització variable automàtica de vàlvules i elevació de vàlvules de succió. Això garanteix un funcionament perfectament suau del "cor" de la màquina i augmenta significativament l'economia, cosa important per a l'actualitat. Les característiques dels motors són pràcticament sense precedents en l’actualitat, ja que un motor de tres cilindres amb un volum de només 1,1 litres desenvolupa una potència de 75 cavalls de potència, i un motor de quatre cilindres d’1,3 litres té una potència de 95 cavalls de potència.
Els models Mitsubishi Colt d’última generació estan equipats amb suspensió davantera independent Pherson i suspensió posterior basculant amb barra antiroll. Rodes estàndard en pneumàtics de tota temporada i llantes d’aliatge de 14 polzades. A petició del comprador, les rodes es poden substituir per rodes de 15 polzades. El vehicle ve de sèrie amb direcció assistida elèctrica i sistema de frens antiblocatge ABS.
Testimonis
Les ressenyes d’aquest model es van dividir pràcticament en dos camps oposats. Algunes persones elogien el vehicle per la seva fiabilitat i comoditat. Parlen d’ell com un "cavall de treball", lliure de problemes i resistent. Observen que el cotxe és fantàstic. Les seves dimensions reduïdes faciliten el desplaçament per la ciutat. Tingueu en compte també el consum acceptable de combustible amb un rendiment dinàmic vigorós. Molts propietaris d'aquest model diuen que el cotxe és àgil, àgil i amb bons frens. És cert que no es derrapa poques vegades quan es corba. Que per al transport de càrregues llargues, els seients es plegen bé.
Però hi ha qui no parla molt rosat d’aquest vehicle després del seu funcionament. Observen que moltes peces de recanvi originals són increïblement costoses. Que conduir per l’autopista no sigui còmode. És terriblement tempestuós, sobretot si els camions volen. El cotxe tampoc no és apte per a llargues distàncies. Aïllament acústic deficient a la cabina i seients poc confortables, tot i que es poden adaptar per vosaltres mateixos. Hi ha un inconvenient més important d’aquest cotxe. Alguns automobilistes es van queixar de tapisseria de poca qualitat, va resultar fràgil i es va "fregar" ràpidament.
Mitsubishi Colt és un cotxe controvertit. Alguns se n’enamoren des del primer dia i no el canviaran per cap altre cotxe. Altres, després d’haver provat aquest model, se’n desfeien ràpidament. Quantes persones tenen tantes opinions.
