El sensor de pressió absoluta del cotxe, completat amb una electrovàlvula, s’utilitza per controlar la profunditat del buit al col·lector d’admissió. El canvi de pressió en relació amb la pressió baromètrica és el resultat d’un canvi en la càrrega actual del motor. La seqüència d'operacions en comprovar un sensor de pressió depèn del seu tipus específic.
Necessari
- - manòmetre de buit;
- - Bomba de buit;
- - provador (voltímetre);
- - tacòmetre.
Instruccions
Pas 1
Per provar un sensor de tipus analògic, primer fixeu un adaptador a la mànega de buit entre el col·lector d'admissió i el sensor. Connecteu un manòmetre de buit.
Pas 2
Engegueu el motor i deixeu-lo al ralentí. Si el buit del col·lector no és massa alt, és a dir, no supera els 520 mm Hg. Art., Comproveu si la mànega de buit no presenta danys ni danys, així com la correcta instal·lació de la corretja motriu de l’eix de lleves. Un defecte del diafragma del sensor també pot ser la causa del baix buit.
Pas 3
Desconnecteu el manòmetre i connecteu una bomba de buit. Creeu un buit d’uns 555-560 mm Hg a través de la bomba del sensor. Art. A continuació, deixeu de bombar amb la bomba de buit. Un sensor de treball mostrarà un buit durant almenys 25-30 segons.
Pas 4
Per provar un sensor de pressió absoluta de tipus digital, utilitzeu un provador canviant a la mesura de voltatge.
Pas 5
Engegueu el contacte. Localitzeu els pins d'alimentació i de terra. Connecteu el cable positiu del voltímetre al cable que està connectat al pin de senyal del sensor de pressió. Un dispositiu de treball mostrarà una tensió relativa a la massa d’uns 2,5 V.
Pas 6
Canvieu el dispositiu al mode tacòmetre. Desconnecteu la mànega de buit del sensor de pressió. Connecteu el terminal positiu del mesurador al cable de senyal i el terminal negatiu al cable de terra del sensor de pressió. Normalment, el dispositiu mostrarà 4400-4850 rpm.
Pas 7
Connecteu una bomba de buit a la mànega del sensor. Canvieu el buit del sensor amb la bomba, observant les lectures del dispositiu en mode tacòmetre. Un senyal d’entreteniment serà l’estabilitat del buit i les lectures del dispositiu.
Pas 8
Desconnecteu la bomba de buit. El dispositiu en mode tacòmetre hauria de mostrar de 4400 a 4900 rpm. Si no es mantenen aquests valors, substituïu el sensor per un de bo.
